| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов | 55 | м.п. |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная) | 45 | м2 |
| Механизированный демонтаж бетонного покрытия | ||
| Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал) | 2800 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом | 4500 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы) | 5800 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом | 800 | м3 |
| Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 1200 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия | ||
| Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п. | 2200 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм | 3800 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва | 350 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом | 350 | м3 |
| Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом | 450 | м3 |
| Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м² | 55 | м2 |
| Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³ | 250 | м3 |
| Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений | ||
| Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п. | 180 | м.п. |
| Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п. | 320 | м.п. |
| Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт. | 2800 | шт. |
| Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт. | 350 | шт. |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона | ||
| Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез | 200 | рез |
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т) | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров | ||
| Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м² | 150 | м2 |
| Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт. | 45 | шт. |
| Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³ | 500 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 300 | м3 |
| Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж бетонной дороги в Белгороде
Услуга демонтажа бетонной дороги включает в себя полный цикл работ по ликвидации дорожного покрытия различного типа и назначения. В зависимости от поставленной задачи, специалисты производят снос и разборку как капитальных стационарных трасс, так и временных подъездных путей или лежневых конструкций. Такая необходимость возникает в разных ситуациях: при реконструкции инженерных сетей, изменении генерального плана застройки, прокладке новых коммуникаций или освобождении территории под новое строительство. Часто заказчику требуется разобрать старую дорогу перед укладкой нового асфальта или бетона, либо демонтировать покрытие, которое пришло в негодность и представляет опасность для движения.
Важно понимать, что качественная разборка бетонного покрытия — это не просто грубая сила, а сложный технологический процесс. Причины обращения к специалистам очевидны: непрофессиональный слом может привести к повреждению подземных коммуникаций, деформации соседних конструкций и созданию аварийной ситуации. Самостоятельное выполнение работ без должного опыта часто оборачивается высокими рисками травматизма и серьезными финансовыми потерями из-за порчи оборудования или необходимости восстановления объектов инфраструктуры. Профессиональный подход гарантирует, что порядок действий будет строго соблюден, а все этапы выполнения будут контролироваться на предмет безопасности и соответствия техническому заданию.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа бетонной дороги всегда строится на детальном анализе объекта. Перед началом работ специалисты оценивают толщину и состав покрытия, наличие арматуры, степень износа и сложность доступа к участку. Общий порядок действий включает подготовительные мероприятия: ограждение зоны работ, отключение коммуникаций, если это необходимо, и обеспечение безопасных путей для перемещения техники. Основной этап — это механизированная разборка с использованием навесного оборудования, однако в зависимости от ситуации применяются и ручные инструменты, такие как отбойные молотки, гидроклинья и алмазные пилы. Выбор техники и инструмента определяется состоянием объекта и требуемой аккуратностью слома. Например, при работе с железобетонным покрытием высокой прочности может потребоваться более мощное оборудование, в то время как для временного дорожного покрытия достаточно легкой техники.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Все работы ведутся с применением средств индивидуальной защиты и сигнального ограждения. При использовании тяжелой техники четко соблюдается порядок перемещения и подъема грузов, чтобы исключить риск обрушения неповрежденных частей дороги. Специалисты компании применяют оборудование для пылеподавления и шумопоглощения, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду и жилые районы. Также в процессе выполнения работ ведется постоянный мониторинг устойчивости конструкций, особенно если рядом проходят инженерные сети или расположены здания. Такой подход гарантирует, что снос бетонного объекта пройдет без повреждений сопутствующей инфраструктуры, а готовый участок будет подготовлен к последующей застройке или ремонту.
Разборка бетонной дороги: прайс-лист
Стоимость услуг по демонтажу бетонной дороги всегда рассчитывается индивидуально. На итоговую расценку в смете влияет совокупность факторов: общий объем работ, сложность доступа на объект, физическое состояние покрытия и необходимость вывоза строительного мусора. Также большое значение имеют пожелания заказчика касательно скорости выполнения и способа утилизации отходов. В каждом конкретном случае наши специалисты выезжают на объект для осмотра, чтобы составить точный расчет, учитывающий все нюансы предстоящей разборки. Мы не используем шаблонных решений, поскольку каждое покрытие имеет свои особенности: разборка лежневой дороги, временного проезда или капитального железобетонного шоссе требует разных затрат времени и ресурсов.
При формировании расценки в смете для объектов, где требуется официальная документация, мы ориентируемся на общепринятые сметные нормы. В расчетах могут применяться такие показатели, как ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, что позволяет согласовать бюджет с государственными или частными структурами. Однако важно понимать, что смета не является фиксированным прайс-листом — это гибкий инструмент, который корректируется в зависимости от реальных условий на площадке. Например, наличие армированного железобетонного слоя увеличивает трудоемкость слома, а сложный подъезд для техники может потребовать дополнительных логистических решений. Поэтому мы рекомендуем не ориентироваться на усредненные цифры, а получить детальный расчет под конкретную задачу, где будут учтены все этапы: от подготовительных работ до финальной уборки территории.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход — это главное преимущество заказа демонтажа бетонной дороги под ключ. Мы берем на себя все этапы выполнения: от первичной консультации до полной очистки участка. Путь заказчика начинается с обращения, после чего наш инженер выезжает на объект для оценки предстоящего объема работ. На этом этапе определяются причины и цели разборки, согласовываются сроки и оговариваются все технические нюансы. Затем мы готовим план работ с учетом особенностей объекта и доступного подъезда для техники. После согласования всех деталей и подписания документов начинается подготовка объекта: устанавливаются ограждения, организуются безопасные зоны для персонала и техники.
Сам процесс демонтажа выполняется строго по утвержденной технологии с постоянным контролем качества на каждом этапе. Мы следим за тем, чтобы снос бетонного покрытия происходил аккуратно, без лишних простоев и потерь времени. После завершения разборки проводится уборка территории и вывоз мусора, чтобы объект был полностью готов к дальнейшему использованию. Такой порядок позволяет клиенту не отвлекаться на координацию подрядчиков и контроль каждого этапа — мы обеспечиваем полное сопровождение. Чтобы обсудить вашу задачу и рассчитать стоимость, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам по контактному телефону. Мы поможем организовать работы максимально эффективно и в удобное для вас время.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.