| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение | ||
| Выезд инженера для осмотра троллейных линий и токоподводов, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемых участков, фотофиксация до начала работ | 25 | м.п. |
| Обесточивание троллейной линии, отключение от питающей сети и проверка отсутствия напряжения | 1200 | усл. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж троллейных линий (шин, проводов, изоляторов) | ||
| Демонтаж стальной троллейной шины (уголок, полоса, профиль) сечением до 100 мм² — за 1 м.п. нитки | 250 | м.п. |
| Демонтаж алюминиевой троллейной шины или закрытого шинопровода (короб, профиль) — за 1 м.п. нитки | 280 | м.п. |
| Демонтаж медной троллейной шины или провода круглого сечения (диаметр до 10 мм) — за 1 м.п. нитки | 320 | м.п. |
| Демонтаж опорных или натяжных изоляторов (фарфор, полимер) с кронштейнами — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж изолирующих прокладок, держателей, клиц и компенсаторов теплового расширения — за 1 комплект на 10 м линии | 250 | комплект |
| Демонтаж токосъемников, кареток и троллейных тележек | ||
| Демонтаж токосъемника (скользящего контакта, щеточного узла) с крановой каретки — за 1 комплект (3–4 фазы) | 650 | комплект |
| Демонтаж троллейной каретки (подвески) с монорельса, включая токосъемники, без тали — за 1 шт. | 850 | шт. |
| Демонтаж троллейной каретки с электрической талью (тельфером) в сборе — отсоединение, строповка, спуск | 2500 | шт. |
| Демонтаж подвесного монорельса или пути для троллейной каретки (двутавр, швеллер) — за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж опорных конструкций и креплений | ||
| Демонтаж металлических кронштейнов, консолей и опорных рам троллейной линии (газорезка/откручивание) — за 1 шт. | 180 | шт. |
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из стен, колонн и потолков (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка троллейных шин, монорельсов и кронштейнов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных шин, профилей и металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, алюминий, медь) и укладка в штабеля — за 1 т | 650 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование автовышки, люльки, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (изоляторы, пластик, изоляция, упаковка) на полигон — за 1 м3 | 290 | м3 |
| Вывоз металлолома (сталь, алюминий, медь) — при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллей в Белгороде
Демонтаж троллей — это комплекс работ, направленных на разборку и снятие троллейных линий, стрелочных переводов и сопутствующих элементов контактной сети. В услугу входит полное или частичное освобождение опор от троллейных проводов, отсоединение и слом креплений, изоляторов и кронштейнов, а также подготовка конструкций к последующему вывозу или утилизации. Такая задача возникает при реконструкции улиц, замене устаревшего оборудования, переустройстве трамвайно-троллейбусных узлов или полном сносе ветхих объектов городской инфраструктуры. Часто причиной обращения служит необходимость освободить пространство для нового строительства или капитального ремонта дорожного полотна, где старая контактная сеть становится помехой.
Доверять разборку троллей лучше специализированной бригаде, потому что работы ведутся на высоте и вблизи действующих инженерных коммуникаций. Непрофессиональный подход может привести к повреждению соседних опор, обрыву случайно оставшихся под напряжением участков или травмам персонала. Мы понимаем технологию безопасного вывода линии из эксплуатации, знаем порядок обесточивания и заземления, чтобы исключить риск для окружающих. Кроме того, разбор требует правильной оценки состояния металлических элементов: некоторые из них могут держаться с трудом и требуют аккуратного слома без резких нагрузок. Поэтому обращение к нам — это гарантия того, что демонтаж пройдет без аварийных ситуаций и лишних затрат времени.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология разборки троллей всегда начинается с визуального осмотра объекта и изучения проектной документации, если она доступна. На этом этапе определяются точки крепления, тип проводов и состояние опорных конструкций. Далее согласуется порядок отключения линии от питания — это обязательное условие перед любым вмешательством. После получения допуска бригада приступает к поэтапному снятию проводов с помощью ручного инструмента и специальных лебедок, которые позволяют контролировать натяжение и опускать тяжелые отрезки на землю плавно, без рывков. Параллельно выполняется слом кронштейнов и изоляторов, а также разборка стрелочных механизмов, если они присутствуют на участке.
В зависимости от высоты и расположения объекта мы используем различные типы оборудования: для доступных линий применяются телескопические вышки и автогидроподъемники, а для сложных участков — крановый модуль или автомобильный кран с гуськом, чтобы обеспечить безопасный доступ к удаленным точкам. В работе задействуются гидравлические ножницы, газорезка, угловые шлифовальные машины и электрические тали. Все средства механизации подбираются по ситуации, чтобы не нарушать дорожное движение и не создавать помех пешеходам. Важной частью процесса является использование средств индивидуальной защиты: касок, страховочных поясов, диэлектрических перчаток и ковров. Правила безопасности строго соблюдаются на всех этапах — от ограждения зоны работ до контроля падения отрезаемых элементов. Мы также уделяем внимание сортировке металлолома и раздельному складированию материалов, чтобы упростить их последующий вывоз. Каждый этап фиксируется в журнале производства работ, что позволяет отслеживать порядок действий и оперативно корректировать процесс при изменении условий на площадке.
Разборка троллей: прайс-лист
Стоимость демонтажа троллей формируется индивидуально под каждый объект, поскольку на итоговую цену влияет целый ряд переменных. Прежде всего, расчет зависит от общего объема работ: количества погонных метров линии, числа опор и стрелочных узлов, подлежащих разборке. Серьезное значение имеет сложность доступа — если техника не может подъехать вплотную к месту слома, это требует дополнительных затрат на перемещение грузов вручную или использование кранового оборудования с вылетом стрелы. Состояние объекта также играет свою роль: коррозия, деформации и другие повреждения могут усложнить процесс и потребовать применения более мощных инструментов. Мы всегда учитываем пожелания заказчика по степени очистки площадки — например, достаточно ли просто снять провода или нужно полностью освободить опоры от всех креплений и закладных деталей. Отдельным пунктом идет вывоз мусора и отходов: чем больше металлического хлама и бетонных осколков образуется при разборе, тем выше будут транспортные расходы.
Для объективных расчетов мы используем сметные нормативы, такие как ФЕР (Федеральные единичные расценки) и ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы), которые позволяют обоснованно определить трудозатраты и потребность в материалах. В документации могут фигурировать коды ОКПД 2 для классификации работ по демонтажу, что особенно важно при оформлении заказов для муниципальных учреждений или крупных подрядных организаций. Все расценки в смете формируются прозрачно, с разбивкой по видам операций: снос проводов, разборка кронштейнов, слом стрелок, погрузка и вывоз. Мы не скрываем от клиента структуру затрат и готовы подробно объяснить каждую позицию. При этом окончательная цена всегда утверждается до начала работ, чтобы вы могли планировать бюджет без неприятных сюрпризов. Если у вас есть особые условия — например, работа только в ночное время или поэтапная разборка без остановки движения — мы скорректируем смету с учетом этих требований.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к решению задачи по освобождению территории от троллейных линий. Это означает, что вы получаете полный цикл услуг: от первой консультации до финальной уборки площадки. Путь заказчика начинается с простого обращения — вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать свой объект. Наш специалист оперативно связывается с вами, чтобы уточнить адрес, объем предстоящей разборки и ваши пожелания по срокам. После этого мы выезжаем на место для оценки состояния троллей и окружающей обстановки, делаем необходимые замеры и фотографии. На основе собранных данных готовим коммерческое предложение с четким планом работ и ориентировочной сметой, согласовываем удобные даты и время выхода бригады.
Перед началом демонтажа мы помогаем организовать подготовку объекта: ограждение зоны, отключение линии от электропитания, получение допусков от эксплуатирующих организаций при необходимости. Сами работы проводим аккуратно, стараясь минимизировать шум и пыль, чтобы не беспокоить соседние здания и организации. После завершения разборки команда убирает строительный мусор, сортирует металл и вывозит его на специальные площадки для утилизации или переработки. Весь процесс строится так, чтобы избежать простоев: мы заранее планируем логистику, подгоняем технику в назначенный час и синхронизируем действия рабочих. Такой подход позволяет сдать объект в оговоренные сроки и сдать его чистым, без остатков проводов и креплений. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам — мы обсудим ваш объект, подберем оптимальное решение и возьмем на себя все хлопоты по организации безопасной и быстрой разборки троллей под ключ.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.