| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение козлового крана | ||
| Выезд инженера для осмотра крана, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разработка проекта производства работ (ППР) с технологической картой демонтажа | 45000 | усл. |
| Обесточивание крана, отключение и демонтаж троллейных линий, токоподводящих кабелей и заземления — за 1 м.п. трассы | 250 | м.п. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж крановых путей | ||
| Демонтаж кранового рельса (типа КР, Р) с разборкой накладок, болтов и костылей — за 1 м.п. нитки пути | 350 | м.п. |
| Демонтаж подкрановых балок (стальных, железобетонных) с извлечением из опор, газорезкой и строповкой — за 1 т металла / 1 м3 ж/б | 4000 | т / м3 |
| Демонтаж деревянных или железобетонных шпал (полушпал) с извлечением крепежа и складированием — за 1 шт. | 250 | шт. |
| Демонтаж тупиковых упоров, концевых выключателей и буферов — за 1 комплект | 850 | комплект |
| Демонтаж металлоконструкций моста | ||
| Демонтаж главных балок (двутавровых, коробчатых, ферменных) с газовой/абразивной резкой и строповкой — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж связей, раскосов, прогонов и тормозных балок моста — за 1 т металла | 4000 | т |
| Демонтаж настила моста (деревянного, металлического просечно-вытяжного) и перил ограждения — за 1 м2 | 150 | м2 |
| Демонтаж опор (ног) козлового крана | ||
| Демонтаж жесткой опоры (пространственной фермы) с газовой/абразивной резкой и поэлементной разборкой — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж гибкой опоры (плоской фермы, стойки) с разборкой соединений и строповкой — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж кабины крановщика (подвесной или стационарной) с отсоединением от моста, электрических линий и спуском | 4500 | шт. |
| Демонтаж лестниц, площадок обслуживания и переходных мостиков — за 1 т металла | 3500 | т |
| Демонтаж грузоподъемных механизмов | ||
| Демонтаж электрической тали (тельфера) с отсоединением от монорельса и электрических цепей — за 1 агрегат | 3500 | шт. |
| Демонтаж грузовой тележки с механизмом подъёма и передвижения — за 1 т металла | 5500 | т |
| Демонтаж механизмов передвижения крана (приводных и холостых колёс, балансиров, редукторов) — за 1 т металла | 5500 | т |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка главных балок, опор и крупных узлов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 380 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Земляные работы и демонтаж фундаментов | ||
| Механизированный демонтаж бетонных или железобетонных фундаментов под опоры и пути (гидромолотом) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Извлечение анкерных болтов, закладных деталей и фундаментных плит (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Выемка грунта из-под фундаментов и обратная засыпка с послойным уплотнением | 480 | м3 |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по профилям и маркам стали с укладкой в штабеля — за 1 т | 550 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж козлового крана в Белгороде
Услуга демонтажа козлового крана включает полный комплекс работ по разборке кранового оборудования, которое выведено из эксплуатации или подлежит переносу на новую площадку. Это не просто снос металлических конструкций, а технологически сложный процесс, требующий понимания кинематики крана, его грузоподъемности, типа пролетного строения и способов опирания на рельсовые пути. В Белгороде и области такая необходимость возникает при реконструкции производственных цехов, обновлении складских комплексов, освобождении территорий под новое строительство или при замене устаревшего грузоподъемного оборудования на более современное. Также к нам обращаются, когда требуется выполнить слом аварийных или поврежденных крановых конструкций, которые создают угрозу для персонала и имущества.
Доверить разборку козлового крана стоит профессионалам, потому что речь идет о работе с тяжеловесными элементами, расположенными на высоте. Ошибки на любом этапе — от неправильной строповки до потери устойчивости секции — могут привести к серьезным авариям. Специалисты нашей компании понимают, как правильно рассчитать порядок снятия противовесов, тележки, моста и опорных стоек, чтобы сохранить устойчивость оставшихся частей крана. Без предварительного изучения проектной документации и фактического состояния металлоконструкций невозможно гарантировать безопасность ни для рабочих, ни для соседних объектов. Именно поэтому поручить слом и разборку лучше команде, которая знает типовые конструкции козловых кранов марок КК, КСК, а также учитывает особенности кранов грузоподъемностью 5, 10, 20 и 32 тонны, которые наиболее распространены на промышленных площадках.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа козлового крана строится на строгой последовательности операций, которая исключает хаотичность. Сначала проводится визуальный и инструментальный осмотр объекта, оценивается состояние рельсовых путей, подкрановых балок и узлов соединения. Далее составляется схема строповки и определяются точки крепления такелажных приспособлений. Основной порядок работ выглядит так: снимается грузовая тележка с механизмами подъема, затем разбираются кабины управления и электрооборудование, после чего поочередно демонтируются пролетные балки и опорные стойки. На каждом шаге применяются только те инструменты и приспособления, которые соответствуют массе конкретного элемента и условиям доступа.
В зависимости от габаритов крана и его расположения, специалисты используют ручной инструмент для резки мелких связей и трубопроводов, гидравлические ножницы для раскроя листового металла, а также газовую резку для толстостенных профилей. Если кран установлен на открытой площадке и имеет свободное пространство вокруг, применяется самоходная техника — автокраны для снятия тяжелых узлов и погрузчики для перемещения фрагментов. В стесненных условиях, когда разборка ведется внутри цеха или рядом с действующим оборудованием, предпочтение отдается электрическим талям и лебедкам, которые обеспечивают плавное опускание деталей. Все используемые механизмы и оснастка проходят обязательную проверку перед началом работ.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Это означает, что каждый рабочий обеспечен средствами индивидуальной защиты: касками, страховочными поясами, диэлектрическими перчатками и обувью. Вокруг зоны демонтажа выставляются ограждения и предупредительные знаки, а доступ посторонних лиц строго ограничен. Перед началом каждого этапа проводится инструктаж, в котором прописываются действия при нештатных ситуациях. Такой подход позволяет минимизировать риски и выполнить разборку в оговоренные сроки без травм и повреждений имущества заказчика.
Разборка козлового крана: прайс-лист
Мы не публикуем фиксированный прайс-лист на демонтаж козлового крана, потому что каждый объект имеет уникальные характеристики, которые напрямую влияют на итоговую смету. На стоимость разборки влияет несколько факторов: общий вес металлоконструкций, их конфигурация, высота подъема узлов, наличие или отсутствие постоянных путей для перемещения техники, а также степень износа крана. Если металл сильно корродирован или имеет деформации, это может усложнить процесс разъединения соединений и потребовать дополнительных временных затрат. Также важно, требуется ли сохранять отдельные элементы для повторного использования или весь объект идет под слом.
Еще один значимый параметр — необходимость вывоза мусора и остатков металлолома после завершения демонтажа. Если заказчик желает, чтобы мы не только разобрали кран, но и очистили площадку от обломков, бетонных фрагментов фундаментов и прочего строительного мусора, это тоже отразится на общей смете. В ряде случаев требуется демонтаж подкрановых путей и фундаментных болтов, что увеличивает объем работ. Мы подходим к каждому заказу индивидуально: выезд специалиста на объект позволяет точно оценить доступ, состояние крана и условия для работы техники. После этого формируется детализированная смета, в которой каждая позиция обоснована.
При формировании расценок в смете для объектов, где требуется документальное обоснование затрат, мы опираемся на государственные сметные нормативы. Это могут быть ФЕР на демонтажные работы, ГЭСН на разборку металлических конструкций, а также классификатор ОКПД 2, который определяет вид работ для тендерной документации. Однако важно понимать, что расценки по ФЕР и ГЭСН — это ориентировочная база, которая корректируется с учетом реальных трудозатрат и сложности конкретного объекта. Поэтому сколько будет стоить демонтаж вашего крана, можно узнать только после предварительной оценки. Мы даем прозрачный расчет, где цена складывается из объема работ, времени на выполнение и необходимости привлечения дополнительной техники. Чтобы понять ориентировочную стоимость, достаточно описать задачу менеджеру — мы поможем определить, в какую сумму обойдется разборка с учетом всех ваших пожеланий.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу козлового крана означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до вывоза металлолома и уборки территории. Заказчик получает услугу под ключ, что исключает необходимость искать отдельных подрядчиков для снятия электрооборудования, резки металла или транспортировки отходов. Весь процесс начинается с обращения: вы оставляете заявку по телефону или через онлайн-форму на сайте, и наш специалист связывается с вами для уточнения базовой информации о кране и месте его установки. Затем мы договариваемся о выезде на объект, чтобы осмотреть условия, сделать замеры и обсудить пожелания по срокам и конечному состоянию площадки.
После оценки задачи мы согласовываем план работ и ориентировочную смету. На этом этапе определяем, нужна ли будет техника для спуска тяжелых узлов, требуется ли газорезка или достаточно механического раскроя, а также какой объем мусора образуется. После подписания договора мы готовим объект: ограждаем рабочую зону, подготавливаем инструмент и оснастку. Непосредственно демонтаж выполняется в соответствии с утвержденной технологией, с постоянным контролем качества выполнения операций. Мы стараемся действовать без лишних простоев, чтобы не затягивать время работ и не создавать помех основному производству или движению на территории.
По завершении разборки мы проводим уборку: собираем и сортируем металлолом, вывозим его специальным транспортом, а также очищаем площадку от остатков бетона, изоляции и прочего строительного мусора. При необходимости мы предоставляем акты выполненных работ и справки о количестве сданного металла. Такой подход избавляет вас от необходимости решать логистические и организационные задачи, связанные с утилизацией крупногабаритных конструкций. Чтобы заказать демонтаж козлового крана под ключ в Белгороде, просто свяжитесь с нами любым удобным способом. Наши менеджеры сориентируют по срокам, ответят на вопросы о расценках и помогут спланировать работу так, чтобы она прошла аккуратно и эффективно. Оставьте онлайн-заявку или позвоните — мы приступим к решению вашей задачи в кратчайшие сроки.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.