+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Белгород
  • Согласуем выезд после обращения
  • Осматриваем объект перед работами
  • Условия закрепляем в договоре
  • Сроки работ фиксируем заранее

Демонтаж светофора

  • Безопасное отключение
  • Вывоз и утилизация
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж транспортных светофоров
Демонтаж транспортного светофора на металлической стойке (без демонтажа стойки) 1200 шт.
Демонтаж транспортного светофора на Г-образной опоре (с автовышки) 2500 шт.
Демонтаж транспортного светофора на растяжке (над проезжей частью) 3500 шт.
Демонтаж светодиодного транспортного светофора (плоский, на кронштейне) 1100 шт.
Демонтаж консольного светофора (длина консоли до 6 м) с применением автовышки и газорезки догов. шт.
Демонтаж пешеходных светофоров
Демонтаж пешеходного светофора на отдельной стойке (без демонтажа стойки) 800 шт.
Демонтаж пешеходного светофора на одной опоре с транспортным (сдвоенный, раздельное снятие) 950 шт.
Демонтаж звукового сигнализатора пешеходного перехода (ТРИОЛЬ, СИГНАЛ и аналоги) 450 шт.
Демонтаж табло обратного отсчёта времени (ТООВ) с кронштейна или стойки 600 шт.
Демонтаж опор и стоек светофоров
Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) 350 шт.
Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением 650 шт.
Демонтаж Г-образной или П-образной металлической опоры светофора (газорезка, поэлементно) 4500 м3
Демонтаж кронштейна крепления светофора на столбе освещения или контактной сети 250 шт.
Демонтаж контроллеров и кабельных сетей
Демонтаж дорожного контроллера (ДК, ДКС) с отключением питания и разборкой соединений 1500 шт.
Демонтаж кабельных линий питания и управления (из траншей, лотков, с опор) – за 1 м кабеля 150 м.п.
Демонтаж детекторов транспорта (индуктивных петель, радарных датчиков) с разделкой в асфальте 1200 шт.
Демонтаж фундаментов и оснований
Демонтаж железобетонного фундамента под стойку светофора (столбчатый) экскаватором с гидромолотом 1900 м3
Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) 8000 м3
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (стойки, кронштейны, светофоры) по видам догов. т
Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон 250 м3
Подготовка и документация
Разработка схемы организации движения на период демонтажа светофорного объекта 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж светофорного оборудования 30000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж светофора в Белгороде

Услуга демонтажа светофора включает полный комплекс работ по снятию светофорного оборудования с опор, кронштейнов или тросовых переходов. Это не просто механическое откручивание корпусов, а технологический процесс, требующий внимания к деталям и соблюдения мер безопасности. В перечень услуг входит отключение питающих кабелей, снятие светофорных головок, секций и дополнительных указателей, разборка крепежных элементов, демонтаж кронштейнов и, при необходимости, частичный снос опорных конструкций. Также мы занимаемся освобождением стоек от навесного оборудования, подготовкой поверхностей для дальнейшего монтажа нового комплекса или полной ликвидацией объекта.

Основные причины обращения для разборки светофоров в Белгороде связаны с плановой заменой устаревшего оборудования, модернизацией перекрестков, изменением схемы дорожного движения или капремонтом улично-дорожной сети. Часто к нам приходят управляющие компании и подрядчики, когда на объекте выявлены повреждения опор после ДТП или требуется освободить пространство для строительных работ. Нередко заказчиками выступают частные лица и предприятия, которым нужно демонтировать светофор на закрытой территории, в парковой зоне или на режимном объекте. В каждом из этих случаев важно не просто снять прибор, а сделать это безопасно для окружающих и без повреждения смежных коммуникаций.

Доверять такую работу специалистам стоит как минимум потому, что она связана с работой на высоте и под напряжением. Даже после отключения питания в кабелях может оставаться остаточное напряжение, а неправильные действия способны привести к короткому замыканию. Кроме того, светофорные объекты часто расположены над проезжей частью, и любой слом или падение элемента может создать аварийную ситуацию. Специалисты компании используют проверенные методы захвата, страховки и опускания грузов, исключающие риск для людей и транспорта. Профессиональный подход гарантирует, что разборка пройдет без лишних затрат времени и без ущерба для самого объекта, если его планируют повторно использовать.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа светофора всегда начинается с визуального осмотра и изучения проектной документации, если она доступна. Наши мастера определяют тип опоры, способ крепления, высоту расположения, материал конструкций и состояние токоведущих частей. Общий порядок действий включает обесточивание линии, отключение контактов в распределительной коробке, снятие светофорных головок с траверс, отсоединение кронштейнов, а затем и саму разборку опоры, если это требуется по заданию. Особое внимание уделяется сохранности кабельных трасс, если они еще будут эксплуатироваться. В большинстве случаев работы ведутся в дневное время, но по согласованию возможен выезд в ночную смену для минимизации помех движению.

Для выполнения задач используется как ручной инструмент, так и специальная техника по ситуации. В стандартный набор входят гидравлические ножницы, болторезы, ключи и гайковерты, позволяющие аккуратно разбирать резьбовые соединения без срыва резьбы. Если конструкция заржавела или имеет неразборные сварные швы, применяется алмазная резка или плазменный резак. Техника, такая как автовышки, телескопические подъемники и манипуляторы, задействуется для работы на высоте от 5 метров и выше. При демонтаже тяжелых кронштейнов и металлических стоек используется крановая установка, которая обеспечивает контролируемый спуск элементов на землю. Все средства защиты — каски, страховочные пояса, диэлектрические перчатки и ковры — подбираются индивидуально под условия площадки.

Правила безопасности являются основой всех этапов. Перед началом работ выставляется временное ограждение, устанавливаются предупреждающие знаки, а при необходимости организуется регулировщик для отвода пешеходов и автомобилей. Каждый член бригады имеет допуск к высотным работам и работу с электроинструментом. Мы строго соблюдаем регламенты по подъему и опусканию грузов, чтобы исключить раскачивание и падение элементов светофора. После завершения разборки обязательно выполняется контрольная проверка отсутствия напряжения на контактах, чтобы гарантировать безопасность при последующих работах на этом участке.

Разборка светофора: прайс-лист

Стоимость разборки светофора не может быть единой, поскольку каждый объект уникален по набору условий. На итоговую расценку влияют несколько ключевых факторов: объем необходимых работ, сложность доступа к оборудованию, текущее состояние крепежей и конструкций, необходимость вывоза демонтированных элементов и утилизации мусора. Также значение имеют высотность объекта, наличие кранового оборудования и количество бригад, задействованных на площадке. Если заказчик просит сохранить оборудование для повторной установки или сдачи в металлолом, это тоже корректирует трудоемкость и, соответственно, смету.

При подготовке коммерческих предложений для государственных и муниципальных заказчиков мы ориентируемся на установленные нормы и справочники. Расценки в смете могут учитывать такие сметные нормативы, как ФЕР и ГЭСН, которые определяют трудозатраты на каждый вид работ — от снятия головок до сноса опорных стоек. Для частных объектов и бизнеса смета составляется на основе прайс-листа с указанием стоимости машино-часов техники и нормо-часов специалистов, при этом в расценку закладывается ОКПД 2 для правильной классификации услуги, если это требуется для отчетности. Использование ФЕР и ГЭСН позволяет нам гарантировать прозрачность формирования бюджета, а заказчику — понимать, из каких именно операций складывается конечная сумма в смете.

Важно понимать, что предварительная расценка всегда корректируется после выезда инженера на объект, так как удаленность перекрестка, наличие подземных коммуникаций и погодные условия могут внести свои коррективы. Мы не называем среднюю цену по телефону, потому что считаем это нечестным по отношению к клиенту. Вместо этого мы готовы оперативно приехать, оценить все риски и предложить смету с детализацией по каждому пункту. Такой подход исключает скрытые доплаты и позволяет точно спланировать бюджет на весь этап разборки без неприятных сюрпризов. Все сопутствующие расходы — аренда техники, вывоз мусора, использование специнструмента — прописываются отдельными строками в смете, чтобы вы видели полную картину.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем демонтаж светофоров по принципу под ключ, что означает полную ответственность за все этапы — от первой заявки до уборки территории после завершения работ. Такой формат особенно востребован управляющими компаниями, муниципальными службами и строительными подрядчиками, которым важно сдать объект в срок и без лишних хлопот. Путь заказчика начинается с простого обращения по телефону или через онлайн-форму на сайте. Наш специалист уточняет базовые параметры задачи, адрес объекта, предполагаемый объем и желаемые сроки. Сразу после этого мы согласовываем удобное время для выезда инженера на предварительный осмотр.

Оценка задачи проводится с выездом на место в удобное для вас время. Инженер фиксирует все особенности объекта, делает замеры, оценивает состояние опор и креплений, определяет необходимую технику и количество сотрудников. На основе этих данных составляется проект производства работ и детальная смета с учетом всех требований, включая расценки по ФЕР, ГЭСН или коммерческие коэффициенты. После согласования сметы и графика мы подписываем акт, согласовываем дату и время выхода бригады, а также решаем вопросы с перекрытием движения или доступом на закрытую территорию. Заказчик получает четкий план действий, где каждый шаг прописан и понятен.

Непосредственно перед началом работ мы проводим подготовку объекта: выставляем ограждения, предупреждаем ответственные службы, при необходимости отключаем линии связи или электричества, которые могут помешать. Сам процесс демонтажа выполняется строго по согласованной технологии с использованием подобранной техники и инструмента. Мы стараемся минимизировать шум и мусор, чтобы не создавать неудобств окружающим. По окончании демонтажа силами нашей бригады выполняется уборка площадки от обрезков кабеля, металлической стружки и строительного мусора, а также вывоз всех демонтированных конструкций на специализированный полигон или в пункт приема металлолома по желанию заказчика. Мы помогаем организовать весь процесс так, чтобы вы могли сосредоточиться на своих основных задачах, не отвлекаясь на контроль каждого этапа.

Чтобы инициировать заказ демонтажа светофора под ключ в Белгороде, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам в рабочие часы. Менеджер оперативно свяжется с вами, ответит на все вопросы по срокам, смете и техническим нюансам, а также подберет удобное время для осмотра. Мы ценим ваше время и гарантируем внимательное отношение к каждой детали, чтобы разборка прошла аккуратно, безопасно и в полном соответствии с вашими ожиданиями. Оставьте заявку уже сегодня, чтобы получить консультацию и предварительный расчет без каких-либо обязательств.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.