+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Белгород
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Обследуем участок до работ
  • Заключаем договор до начала
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж причала

  • Демонтаж причалов любой сложности
  • Экологичная утилизация отходов
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения причала
Демонтаж деревянного настила пирса (доска, брус) без сохранения 180 м2
Демонтаж железобетонных плит верхнего строения (толщина до 200 мм) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонных плит настила отбойными молотками в стеснённых условиях 8500 м3
Демонтаж асфальтобетонного покрытия причала (толщина до 100 мм) 90 м3
Демонтаж отбойных устройств (резиновых кранцев, привальных брусьев) с крепежом 800 м.п.
Демонтаж швартовных тумб (чугунных, стальных) с разделкой анкерных болтов 1500 шт.
Демонтаж опор и свайного основания
Извлечение деревянных свай из грунта вибропогружателем или экскаватором (диаметр до 25 см) 1200 шт.
Демонтаж металлических трубчатых свай (диаметр до 325 мм) с газорезкой 2500 шт.
Срезка железобетонных свай на уровне дна водоёма водолазной газорезкой или алмазной резкой догов. шт.
Демонтаж металлического шпунта (корытного, Z-образного) экскаватором с вибропогружателем 4000 м3
Демонтаж железобетонного шпунта методом алмазной резки на секции догов. м.п. реза
Демонтаж плавучих причалов и понтонов
Демонтаж понтона причального (бетонного, металлического, композитного) на берег с разборкой догов. шт.
Демонтаж переходного мостика (трапа) с понтона с сохранением механизмов 1800 шт.
Демонтаж цепных и тросовых анкерных систем крепления плавучего причала 320 м.п.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной, чугун) по видам догов. т
Вывоз металлолома с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора на полигон 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование причала с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж причала 45000 усл.
Получение разрешительной документации на производство работ в береговой полосе догов. усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж причала в Белгороде

Демонтаж причала — это комплекс работ по разборке гидротехнического сооружения, которое утратило эксплуатационные характеристики, мешает судоходству или подлежит замене. В услугу входит полный снос наземной и подводной части конструкции, извлечение свайных элементов, демонтаж настилов, опорных узлов и отбойных устройств. Такая задача может стоять перед владельцем частного причала, управляющей компаницией, обслуживающей прибрежную инфраструктуру, или подрядчиком, который готовит площадку под новое строительство.

Основные причины обращения к нам — это физический износ материалов, коррозия металлических соединений, повреждение бетонных оснований после паводков или ледохода. Часто требуется разбор причала для расчистки акватории перед установкой нового причального сооружения. В некоторых случаях слом объекта необходим по предписанию надзорных органов, если конструкция признана аварийной и создает угрозу для маломерных судов и людей. Доверять такую работу специалистам стоит как минимум по трём причинам: безопасность, скорость и правильная утилизация материалов. Непрофессиональная разборка может привести к обрушению элементов, повреждению донного рельефа и загрязнению воды. Мы же используем отработанную технологию, которая позволяет контролировать каждый этап и минимизировать риски для окружающей среды.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажа причала начинается с визуального и инструментального обследования объекта. Специалист оценивает состояние несущих балок, свай, креплений и определяет последовательность разбора, чтобы сохранить устойчивость оставшихся частей до завершения процесса. После утверждения схемы работ бригада приступает к отсоединению надводных элементов: снимает настил, отбойные брусья, леерные ограждения и мелкие детали. Затем выполняется разборка опорных конструкций — металлических или железобетонных свай. В зависимости от их заглубления и материала применяется ручной инструмент (ломы, кувалды, угловые шлифовальные машины с отрезными кругами) либо техника, например, краны-манипуляторы, экскаваторы с гидроножницами и вибропогружатели для извлечения свай.

Особое внимание уделяется правилам безопасности при работах на воде и вблизи береговой линии. Все сотрудники обеспечены спасательными жилетами, страховочными системами, касками и защитными очками. Для подводной части сооружения, если она есть, используется водолазное снаряжение и специализированное оборудование для резки металла под водой. Техника для демонтажа подбирается по ситуации: на стесненных городских участках чаще работают компактные установки, а на открытой акватории возможно применение плавучих кранов. На каждом этапе мы контролируем устойчивость оставшихся конструкций, чтобы исключить внезапный слом или падение элементов. По завершении разбора производится сортировка металлолома, бетонных обломков и древесных остатков для последующей утилизации или переработки. Такой порядок работ гарантирует аккуратное выполнение задачи без ущерба для соседних объектов и окружающей природы.

Разборка причала: прайс-лист

Мы не публикуем единый прайс-лист, потому что стоимость разборки причала зависит от нескольких переменных. В каждом случае расчет индивидуален и формируется после выезда специалиста на объект. Базовыми факторами, влияющими на цену, являются общий объем конструкции, материал свай и настила, глубина водоема в месте работ и сложность доступа для техники. Например, демонтаж металлического причала в сухом доке обойдется иначе, чем разбор железобетонного сооружения с погружением свай более чем на пять метров. Также на итоговую сумму влияет состояние объекта: если крепежные узлы сильно корродированы, это может потребовать дополнительных усилий и времени на слом отдельных соединений.

Дополнительные опции, такие как вывоз строительного мусора на полигон, утилизация опасных отходов (пропитанной древесины, отработанных масел) и планировка береговой линии после завершения работ, также учитываются в смете. Для корпоративных клиентов и подрядных организаций мы готовим сметную документацию с указанием применяемых нормативов. В расчетах могут использоваться расценки в смете, соответствующие государственным сборникам ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и кодам ОКПД 2, если это требуется по условиям тендера или договора. Такой подход обеспечивает прозрачность формирования стоимости и позволяет заказчику сравнить предложение с рыночными ориентирами. Чтобы узнать точные цифры для вашего объекта, достаточно пригласить нашего мастера на осмотр. Он оценит фронт работ, подберет оптимальную технологию и рассчитает смету с учетом всех ваших пожеланий.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексная услуга «демонтаж причала под ключ» означает, что мы берем на себя все этапы — от первой заявки до вывоза мусора и финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с телефонного звонка или онлайн-обращения, где вы описываете задачу и согласуете удобное время для выезда нашего специалиста. На объекте мы производим замеры, фотофиксацию, анализ доступности и определяем наиболее безопасную схему разбора. После этого готовим коммерческое предложение с детализацией всех этапов и согласовываем сроки. Если вы принимаете условия, подписывается акт на выполнение работ, и мы приступаем к подготовке: ограждаем зону, проверяем оборудование, инструктируем бригаду.

В процессе демонтажа мы строго соблюдаем согласованную технологию и правила безопасности, регулярно информируя вас о ходе выполнения. После завершения основной разборки мы проводим уборку площадки, собираем и вывозим строительный мусор и металлолом на специализированные полигоны или пункты приема вторичного сырья. При необходимости мы выполняем планировку грунта и восстанавливаем нарушенные участки берега. Такой комплексный подход избавляет вас от поиска отдельных исполнителей для слома, вывоза и утилизации, а также от контроля каждого этапа в одиночку. Мы помогаем организовать работы аккуратно, без лишних простоев и задержек, чтобы вы могли спланировать дальнейшее использование освободившейся территории. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить вашу задачу и получить предварительную оценку объема. Наши специалисты ответят на все вопросы и подберут удобное время для выезда на объект.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.