+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Белгород
  • Заявку уточняем перед осмотром
  • Проводим осмотр перед началом
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Даты работ согласуем заранее

Антидронное ограждение моста

  • Оборудуем защиту вокруг моста
  • Монтируем защитные секции
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Обследование пролётных строений и зон доступа от 15 000 ₽ усл.
Замеры пролётов и деформационных швов моста от 15 000 ₽ усл.
Разработка схемы размещения защитного контура от 15 000 ₽ усл.
Поставка опор, креплений и защитного заполнения от 4 500 ₽ м.п.
Подготовка и усиление точек крепления от 4 500 ₽ м.п.
Монтаж опор защитной конструкции от 8 500 ₽ шт.
Монтаж защитного заполнения на пролётных строениях от 4 500 ₽ м.п.
Контроль креплений и технический осмотр от 15 000 ₽ усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения моста в Белгороде

Антидронное ограждение моста — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая физически перекрывает подходы к пролетному строению, опорам, пилонам, вантовым и подвесным элементам, а также к техническим зонам мостового сооружения. Такое устройство не заменяет средства обнаружения или радиоэлектронного подавления, а решает самостоятельную задачу: не допустить контакта беспилотного летательного аппарата с защищаемым объектом и снизить риск повреждения несущих и второстепенных элементов моста. Компания «Легион Строй» выполняет изготовление и монтаж антидронного ограждения моста в Белгороде, включая проектирование, расчет, производство металлоконструкций и последующее обслуживание смонтированной системы.

Защита моста от дронов применяется там, где объект имеет протяженную геометрию и уязвимые зоны разной высоты: пролетные строения, русловые и береговые опоры, деформационные швы, мостовое полотно, элементы освещения и связи, подходные эстакады. Физическая защита может закрывать верхнюю проекцию сооружения, боковые плоскости, отдельные пролеты или комбинированные зоны. Для мостов чаще всего востребованы комбинированные схемы, когда защитное полотно поднимается над пролетом и одновременно закрывает наиболее уязвимые боковые участки и подходы к опорам.

Конструктивно защитное ограждение моста представляет собой несущую конструкцию из опор, мачт или рам, объединенных каркасом, на который натягивается защитная сетка либо монтируется защитное полотно. В состав также входят тросовые системы, растяжки, узлы крепления, анкерные и опорные элементы, системы натяжения. Ячейка защитного элемента, шаг опор, материал и геометрия каркаса определяются расчетом и проектным решением, а не назначаются произвольно. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а параметры защитной ограждающей конструкции уточняются под конкретный объект.

Выбор расчетной схемы зависит от того, какие части моста нужно прикрыть, где допустимо разместить опоры, можно ли опереться на существующие конструкции, как организованы проезды и технологические проходы, как устроены подходы для обслуживания. Для одного объекта рациональна мачта с боковым натяжением, для другого — рамная схема с верхним перекрытием, для третьего — секционная ЗОК, собираемая из типовых модулей. Именно поэтому защита моста от БПЛА проектируется индивидуально: универсального решения, одинаково пригодного для всех мостовых сооружений, не существует.

Расчет стоимости и проектирование защиты моста от БПЛА

Расчет стоимости и проектирование защиты моста от БПЛА начинаются со сбора исходных данных. Для предварительного расчета обычно достаточно протяженности и высоты защищаемой зоны, плана или схемы сооружения, фотографий пролетов и опор, описания того, какие участки нужно прикрыть и где допустимо ставить опоры. Если речь идет о сложном объекте, дополнительно требуются чертежи мостового полотна, схема перекрытия, сведения о существующих конструкциях, к которым можно крепиться, информация о проездах, воротах и технологических проходах, а также об условиях эксплуатации и доступе к оборудованию.

На основе этих данных формируется техническое решение: определяется тип защитной ограждающей конструкции, расположение опор и мачт, шаг секций, способ крепления, необходимость тросовых систем и растяжек. Затем рассчитывается состав материалов и объем работ. Только после этого появляется корректная расценка: считать цену за м2 или цену за погонный метр без привязки к схеме объекта нельзя, поскольку одна и та же площадь может потребовать разного количества металлоконструкций и крепежа.

На стоимость антидронного ограждения моста влияют:

  • тип и конструктивная схема защиты — боковая, верхняя или комбинированная;
  • площадь и протяженность защищаемой зоны;
  • количество и высота опор, мачт, рам;
  • сложность узлов крепления и необходимость усиления существующих конструкций;
  • объем металлоконструкций и тип защитных элементов — сетка, полотно, комбинированный вариант;
  • условия монтажа, включая работу на высоте и ограничения по проезду техники;
  • объем демонтажа старых или мешающих конструкций;
  • сложность проекта и объем проектной документации;
  • логистика, срочность и дополнительные требования заказчика.

Ветровые и снеговые нагрузки, характерные для мостовых сооружений, также учитываются при расчете несущей конструкции. Если конструкция должна выдерживать значительные нагрузки, это отражается на массе каркаса, типе опор и узлах крепления, а значит, и на итоговой стоимости. Оптимизация решения позволяет получить недорогое, но технически обоснованное ограждение: снижение цены достигается за счет рационального шага опор и унификации элементов, а не за счет отказа от расчета. Выбирать конструкцию только по принципу «как можно дешевле» рискованно — экономия на несущей части снижает ресурс всей системы.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения моста

Работы выполняются поэтапно. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта, затем выполняется расчет и выбор конструктивного решения. После согласования разрабатывается проектная документация, по которой изготавливаются элементы каркаса, опоры и крепеж. Далее следует подготовка основания, доставка конструкций на объект, установка опор и мачт, монтаж каркаса, натяжение защитного полотна или сетки, закрепление узлов. Завершается все контролем качества монтажа, проверкой креплений, контролем натяжения и проверкой геометрии смонтированной конструкции, после чего объект принимается заказчиком.

Мы выполняем не только строительство новых ЗОК, но и ремонт, замену и демонтаж существующих конструкций. Если отдельные элементы повреждены или устарели, возможна замена секций, тросов, крепежа и защитного полотна без полного демонтажа системы. Также доступна продажа отдельных элементов и комплектующих — опор, каркасных модулей, узлов крепления. Обслуживание включает периодический осмотр смонтированной конструкции, проверку состояния креплений, контроль натяжения и своевременный ремонт выявленных дефектов. Для линейных сооружений удобно считать цену за погонный метр, для площадных участков — цену за м2; точная расценка формируется после разработки проекта.

При изготовлении металлоконструкций применяются стандартные решения, рассчитанные на эксплуатацию в открытой среде. Проектирование ведется с учетом применимых требований СП 542.1325800.2024 и особенностей защищаемого объекта. Конструктивное решение подбирается так, чтобы обеспечить ремонтопригодность: доступ к узлам, возможность замены отдельных секций и повторного монтажа после демонтажа.

Как заказать антидронное ограждение моста под ключ

Заказать антидронное ограждение моста под ключ можно в несколько шагов. Заказчик обращается в компанию и передает исходные данные: назначение объекта, размеры и протяженность защищаемой зоны, план или схему, фотографии, описание условий эксплуатации и требований к защите. При необходимости проводится обследование объекта, после чего подбирается предварительное решение и выполняется расчет стоимости.

Далее решение согласовывается, разрабатывается проект, изготавливаются элементы, выполняется монтаж и контроль результата. На каждом этапе заказчик получает понятную информацию о составе работ, применяемых материалах и сроках. Для первоначального расчета достаточно прислать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны — этого хватит, чтобы оценить объем и предложить технически обоснованный вариант.

Чтобы получить консультацию, расчет стоимости и расценку на изготовление и установку защитного ограждения моста, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй». Мы подберем решение под ваш объект в Белгороде и подготовим проект под ключ.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.